單項(xiàng)選擇題在接發(fā)列車工作中，任何情況下都不能指派他人辦理而必須由車站值班員親自辦理的作業(yè)是（）。
A.辦理閉塞
B.布置進(jìn)路
C.開(kāi)放信號(hào)
D.交接憑證
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1.單項(xiàng)選擇題車站接發(fā)列車工作要在（）統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。
A.站長(zhǎng)
B.值班站長(zhǎng)
C.車站調(diào)度員
D.車站值班員
2.單項(xiàng)選擇題列車到達(dá)車站后，接車車號(hào)員用（）核對(duì)現(xiàn)車。
A.列車編組順序表
B.調(diào)車作業(yè)通知單
C.貨票
D.司機(jī)報(bào)單
3.單項(xiàng)選擇題到達(dá)解體列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程包括若干項(xiàng)目，其中占用時(shí)間最長(zhǎng)的作業(yè)一般是（）。
A.車輛技術(shù)檢修
B.貨運(yùn)檢查及整理
C.車號(hào)員核對(duì)現(xiàn)車
D.準(zhǔn)備解體
4.單項(xiàng)選擇題在雙重貨物作業(yè)車的技術(shù)作業(yè)過(guò)程中，處于卸車和裝車之間的作業(yè)是（）。
A.送車
B.取車
C.調(diào)移
D.轉(zhuǎn)線
5.單項(xiàng)選擇題在有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過(guò)程中，處于解體作業(yè)和編組作業(yè)之間的是（）。
A.到達(dá)作業(yè)
B.集結(jié)過(guò)程
C.取車作業(yè)
D.出發(fā)作業(yè)
最新試題
鐵路局的通過(guò)車流量越大，則該局的管內(nèi)裝卸率越大。
題型：判斷題
將貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的各項(xiàng)因素分為主觀、客觀兩大類，那么屬于主觀因素的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生列車在中間站停站時(shí)間的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
追蹤列車間隔時(shí)間決定于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行圖按格式分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行圖規(guī)定了（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列加強(qiáng)能力的措施中，屬于技術(shù)組織措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列加強(qiáng)能力的措施中，（）屬于改建措施。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)鐵路發(fā)展重載運(yùn)輸?shù)哪Ｊ接校ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸工作分析的主要內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題