單項(xiàng)選擇題行調(diào)無法與司機(jī)取得聯(lián)系且列車區(qū)間運(yùn)行時間超過規(guī)定時間（）分鐘以上時，OCC組織相應(yīng)接觸軌停電后通知車站前往現(xiàn)場查看。
A.5
B.10
C.15
D.20
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停車，報行調(diào)。行調(diào)通知相關(guān)專業(yè)人員到現(xiàn)場檢查確認(rèn)，由（）向OCC提供限速要求和保護(hù)措施。
A.值班主任
B.司機(jī)
C.專業(yè)人員
D.車站
2.單項(xiàng)選擇題列車在區(qū)間發(fā)生異常情況，在確保安全的前提下應(yīng)盡量組織列車（）。
A.繼續(xù)運(yùn)行
B.立即停車
C.進(jìn)站
D.退回發(fā)車站
3.單項(xiàng)選擇題工程車正常情況下屬于運(yùn)用車狀態(tài)，由（）統(tǒng)一管理，設(shè)備車間不得私自檢修，工程車在扣修情況下屬于非運(yùn)用車狀態(tài)，由設(shè)備車間管理，廠調(diào)（司機(jī)）不得私自使用。
A.廠調(diào)
B.檢調(diào)
C.信號樓
D.行調(diào)
4.單項(xiàng)選擇題遇（）等特殊情況，OCC 可以要求車輛檢修車間在規(guī)定運(yùn)用車基礎(chǔ)上盡可能再提供一定數(shù)量的運(yùn)用車。
A.車站火災(zāi)
B.積水
C.司機(jī)遭劫持
D.突發(fā)大客流
5.單項(xiàng)選擇題前方有道岔的，運(yùn)行至前方第一個道岔前（）米處。
A.20
B.30
C.40
D.50
最新試題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
編制到發(fā)線運(yùn)用計劃時，主要考慮的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題