A.量塊
B.游標(biāo)卡尺
C.千分尺
D.百分表
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A.頂針及支撐螺栓頂?shù)眠^(guò)緊
B.使用支撐架
C.中心孔鉆削不正確
D.切削力和切削溫度
A.切削深度越大
B.進(jìn)給速度越高
C.切削速度越低
D.切削速度越高
A.粗車(chē)后要校正靜平衡，粗車(chē)前不用校正
B.兩端相對(duì)應(yīng)的中心孔要鉆在同一軸線上，不得歪斜。必要時(shí)還須研磨中心孔
C.頂緊曲軸中心孔時(shí)要適當(dāng)，不宜頂?shù)眠^(guò)緊
D.車(chē)削時(shí)切削速度不宜過(guò)高，變化范圍不宜過(guò)大
A.主軸頸和曲柄頸粗車(chē)后再進(jìn)行精車(chē)，再粗車(chē)其它部分
B.各段全部粗車(chē)后再進(jìn)行磨削
C.各段全部粗車(chē)后再進(jìn)行精車(chē)
D.各段全部精車(chē)后再進(jìn)行粗車(chē)
A.牙型角
B.前角
C.后角
D.牙高
最新試題
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用（）切削。
下列（）的零件不適合工序集中方法。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng)，太緊會(huì)產(chǎn)生（）。
細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
刃磨內(nèi)孔車(chē)刀時(shí)應(yīng)該最后（）。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng)，車(chē)削時(shí)采用流動(dòng)性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
一般的量具測(cè)量時(shí)，（）。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。
車(chē)削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車(chē)刀材料及其幾何參數(shù)，采取（）、主偏角和刃傾角。