屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

提高列車運(yùn)行速度的措施有（）

機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）