多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)有專利權(quán)、非專利技術(shù)、商標(biāo)權(quán)和()。

A.土地使用權(quán)
B.特許權(quán)
C.建筑物
D.商譽(yù)
E.著作權(quán)


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作主要有()等內(nèi)容。

A.完整的原始記錄
B.合理的各項(xiàng)定額
C.有效的財(cái)產(chǎn)清查
D.健全的計(jì)量驗(yàn)收
E.優(yōu)化的財(cái)務(wù)狀況

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括()。

A.產(chǎn)權(quán)制度
B.財(cái)務(wù)制度
C.組織制度
D.管理制度
E.人事制度

3.多項(xiàng)選擇題確定利潤(rùn)水平使其作為運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ),一般可采用()方法。

A.成本利潤(rùn)率
B.資金利潤(rùn)率
C.復(fù)合型利潤(rùn)率
D.工資利潤(rùn)率
E.綜合利潤(rùn)率

4.多項(xiàng)選擇題按貨物發(fā)送數(shù)量劃分的運(yùn)價(jià)有()。

A.整車或整批運(yùn)價(jià)
B.普通運(yùn)價(jià)
C.零擔(dān)運(yùn)價(jià)
D.集裝箱運(yùn)價(jià)
E.優(yōu)待運(yùn)價(jià)

5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸成本主要由建造成本和營(yíng)運(yùn)成本組成。其中,營(yíng)運(yùn)成本包括()。

A.運(yùn)輸業(yè)務(wù)費(fèi)
B.固定資產(chǎn)費(fèi)
C.裝卸業(yè)務(wù)費(fèi)
D.流動(dòng)資產(chǎn)費(fèi)
E.輔助生產(chǎn)費(fèi)

最新試題

動(dòng)車組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購(gòu)置價(jià)值為11.51萬(wàn)元,修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時(shí),則考慮設(shè)備更新。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。

題型:多項(xiàng)選擇題

高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的,其特點(diǎn)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計(jì)劃,()由中國(guó)鐵路總公司集中使用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題