單項選擇題在運輸定價方法中,()基于運輸市場競爭的激烈性,通過研究競爭對手的生產(chǎn)條件、服務狀況、運價水平等因素,根據(jù)自身的競爭實力,針對市場競爭的形勢來制定運輸價格。
A.成本導向定價法
B.需求導向定價法
C.競爭導向定價法
D.成本加成定價法
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1.單項選擇題依據(jù)顧客對運輸需求的價格彈性理論來定價的定價方法是()。
A.成本導向定價法
B.顧客對運價承受能力定價法
C.競爭導向定價法
D.成本加成定價法
2.單項選擇題在顧客對運價承受能力定價法中,承受能力系數(shù)是指運價占()的比率。
A.貨物價格
B.顧客收入
C.運輸成本
D.企業(yè)效益
3.單項選擇題根據(jù)市場需求變化情況來確定運價水平的定價方法是()。
A.成本導向定價法
B.需求導向定價法
C.競爭導向定價法
D.成本加成定價法
4.單項選擇題下列不屬于道路運輸價格定價方法的是()。
A.成本導向定價法
B.需求導向定價法
C.競爭導向定價法
D.效益導向定價法
5.單項選擇題在三種成本導向定價方法中,可以求出企業(yè)可接受的最低價格的方法是()。
A.邊際貢獻定價法
B.損益平衡定價法
C.成本加成定價法
D.邊際效用定價法
最新試題
根據(jù)《汽車客運站收費規(guī)則》將汽車客運站收費分為()。
題型:多項選擇題
由“市場競爭決定論”派生出來的運輸價格制定理論主要有()。
題型:多項選擇題
運輸市場結構按其競爭程度不同可分為()。
題型:多項選擇題
道路旅客運價按()實行差別運價。
題型:多項選擇題
除損益平衡定價法外,企業(yè)還可以采用的成本導向定價法包括()。
題型:多項選擇題
高價值的貨物高運價也是有一定限度的,是因為()。
題型:多項選擇題
需求導向定價法包括的定價方法有()。
題型:多項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,企業(yè)可接受的最低單位運價為()元/噸千米。
題型:單項選擇題
在計算旅客包車運費時,需要考慮的變量有()。
題型:多項選擇題
道路客運基本運價包括()。
題型:多項選擇題