單項選擇題轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙及手搖把使用完畢后，于（）min內(nèi)應(yīng)及時交回、銷記，由車務(wù)、電務(wù)雙方人員清點數(shù)量、核對編號正確后，車站加鎖、電務(wù)加封。
A.30
B.60
C.90
D.120
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1.單項選擇題高速鐵路在上下行線路靠近區(qū)間中繼站控制的第一個有源應(yīng)答器位置處設(shè)置中繼站標志牌。該標志采用白底色、寫有黑“xx號中繼站”標記的反光長方形板，裝設(shè)于鄰近的接觸網(wǎng)支柱上，由（）部門負責(zé)管理。
A.電務(wù)
B.車務(wù)
C.通信
D.工務(wù)
2.單項選擇題發(fā)生事故以及計算機聯(lián)鎖設(shè)備故障時，（）部門應(yīng)及時將計算機聯(lián)鎖設(shè)備記錄的有關(guān)信息保存。
A.電務(wù)
B.車務(wù)
C.通信
D.機務(wù)
3.單項選擇題調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）、無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)（STP）、貨車列尾裝置由運輸處發(fā)電報開通，但涉及功能使用變化的由（）明確。
A.運輸處
B.電務(wù)處
C.機務(wù)處
D.工務(wù)處
4.單項選擇題《高速鐵路行車組織細則》適用于局管內(nèi)（）km/h及以上的鐵路，具體為高速鐵路技術(shù)資料公布的區(qū)段范圍。
A.120
B.160
C.200
D.250
5.單項選擇題昆明鐵路局2016版《高速鐵路行車組織細則》（昆鐵總〔2016〕356號）自2016年（）施行。
A.9月1日
B.10月1日
C.11月1日
D.9月10日
最新試題
屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）
題型：多項選擇題
整個運輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：單項選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
題型：單項選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）
題型：多項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）
題型：多項選擇題
重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）
題型：單項選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）
題型：多項選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）
題型：多項選擇題